Дрогичинец предложил Лукашенко проект указа по дорожному сбору. Что ему ответили?

18:31 15 января 2020 53 947
9
ОБСУДИТЬ
Пенсионер из Дрогичина Николай Брич долгое время вел переписку с различными государственными инстанциями. Он предлагал свой вариант решения проблемы "дорожного налога" и даже разработал проект указа для Александра Лукашенко. О чем же он писал в своих обращениях?

Вот текст одного из писем на имя Александра Лукашенко.

“Уважаемый Александр Григорьевич! Обратиться к Вам меня побудил и шокировал ответ Министерства Финансов на мое предложение к проекту Указа Президента Р. Б. по уплате транспортного сбора (налога, пошлины или плату за допуск к участию в дорожном движении), как его не назовешь. Суть одна.

Самое простое и на мой взгляд самое справедливое решение – привязка этого налога к 1 литру приобретенного топлива.

Я не хочу ставить под сомнение компетентность господина Конюшко, извините не знаю его инициалы и статус, рассматривавшего и готовившего мне ответ, но мне кажется они не уловили суть моего предложения или не хотели принять как альтернативу.

Я не предлагаю включить этот налог или пошлину, со слов Конюшко, в стоимость топлива, как отвечают мне из Министерства Финансов, а включать его в чек при оплате за потребленное топливо отдельной строкой «сбор с транспортных средств» или назвать его как-то по-другому, значения не имеет.

По моим расчетам этот сбор составляет 8 копеек за один физический литр. Он не зависит от цены топлива.

Пример по факту, сравнение действующего чека   (прилагается) и предлагаемого образца чека:

Будет ли стоить бензин 0.5 евро или 1.5 евро – пошлина не изменится, а все равно останется 8 копеек с 1 литра. Например, стоимость бензина АИ-95 на 17.04.2019 года составляет 1,62 рубля. За 20 литров бензина пошлина составит 1 рубль 60 копеек.

Допустим на 1.01.20204 года цена 1 литра составит 2.4 рубля, сбор составит – 1 рубль 60 копеек за те же 20 литров бензина. Ссылка на «налоговый маневр» или цену нефти является не объективной и необоснованной.

Я еще раз повторяю, что при уплате любого косвенный налога, как НДС пошлины или сбора всегда страдают наименее бедные, незащищенные слои населения (пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи и т.д.), так как уплата косвенных налогов не зависит от деятельности и дохода.

Например, НДС. Получает пенсионер 300 рублей пенсии, а руководитель или депутат ПП – 2000 рублей в месяц, все равно один и другой уплачивает 20% от стоимости 1 килограмма гречки, бензина или другого продукта.

Аналогично получается и в действующем и предлагаемом варианте Министерства Финансов с платой за участие в дорожном движении, подготовленном Вам на подпись.

С одного и другого будет взыскано примерно 150 рублей в год или помесячно как предлагается примерно 13 рублей в зависимости от веса автомобиля.

В моем варианте как раз наступает принцип социальной справедливости. Купил 20 литров топлива в месяц – заплатил 1.6 рубля пошлины. Купил 200 литров в месяц- заплатил- 16 рублей. Отсюда следует, что больше ездишь, больше платишь.

Мне, как и другим автовладельцам гораздо удобнее заплатить пошлину на заправке 1,5-2рубля в среднем за одну заправку. По информации работников автозаправки, в среднем заправляют 15-20 литров топлива. При этом никто не уклонится от уплаты за участие в дорожном движении. Уплата пошлины всех владельцев автотранспорта составит 100%.

А если необходимо человеку только один раз в месяц выехать, то тогда он должен платить за месяц. Даже если принять уплату посуточно, где гарантия, что пошлина будет уплачена всеми участниками дорожного движения.

Указывая на право законодательной инициативы, с этим я согласен. Очень длительная и почти бесперспективная процедура продвижения данного проекта Указа.

Но когда это затрагивает миллионы людей и вопрос очень актуален для автовладельцев и их семей и является неотложным, я не претендую на его авторство. Я могу назвать его как угодно или предложение к Указу Президента или свои взгляды на обсуждение данной темы, суть в другом: это самое простое и без затратное предложение.

Задача моих предложений к проекту Указа – унифицировать и привести к наиболее справедливому его взиманию с владельцев автотранспорта.

Как говорится в пункте 1 страницы 2 ответа Минфина о перспективе возможной полной отмены налоговой составляющей в стоимости нефтепродуктов так могу заметить, что НДС в налоговой составляющей отменить невозможно, а акцизы, дорожный сбор который уже заложен в стоимость автомобильного топлива, пошлины и другие налоговые платежи, это право Минфина, если они найдут другие источники пополнения бюджета, в чем я глубоко сомневаюсь. Я, как и другие автовладельцы будем только очень рады в уменьшении стоимости топлива для потребителей.

Точка зрения господина Конюшко о возможной утрате двух доходных источников бюджета – акцизов и госпошлины, которая якобы по мнению Минфина будет включаться в цену топлива, также бездоказательна. Предлагаемая мной госпошлина, по названию Минфина в цену топлива не включается. Она включается только в фискальный документ-чек автозаправочной станции отдельной строкой, чтобы не плодить другие дополнительные документы для взимания этого сбора.

Сумма госпошлины по прогнозам Минфина примерно 400 млн рублей в год так же останется неизменной. В Беларуси около 3 млн. легковых автомобилей. Более точная информация находится в статистических данных, которой у меня нет.

Расчет составлен из примерного пробега автомобиля 15 тыс. километров в год или 1200 литров расхода топлива.

0,08 руб. х 1200л х 3000000 автомобилей = 288 млн. рублей что является более 2/3 дохода бюджета от этого платежа.

По данным Министерства Финансов, объем поступлений в бюджет пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении от владельцев личного транспорта составляет около 2/3, это как раз та цифра около 260 млн. рублей в год. Добавить сюда грузовой и другой транспорт принадлежащий юридическим и физическим лицам и получится тех же 400 млн. рублей в год.

Мой вариант расчета в 8 копеек является не окончательным и приблизительным, как и оценка Министерства Финансов, она может быть изменена как в меньшую так и в большую сторону, а так же изменена и методика расчета, в связи с отсутствием у меня точных статистических данных.

При моем варианте так же будет частично уплачиваться пошлина в зависимости от количества приобретенного топлива для владельцев легкового транспорта иностранных граждан. Они пользуются дорогами Республики Беларусь, но в отличии от меня, пошлину за доступ к участию в дорожном движении не уплачивают. Что касается грузового автотранспорта иностранных владельцев, решение может быть принято любое.

Как выглядит проект указа, подготовленный Николаем Бричом

Предложения К ПРОЕКТУ УКАЗА ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ по взиманию платы за участие транспортных средств в дорожном движении.

1.Плата за участие транспортных средств в дорожном движении (далее – дорожный сбор) взимается с транспортных средств на автозаправочных станциях в размере 8 (восемь) копеек с одного литра бензина или дизельного топлива, реализуемого в розничной торговле.

2. Дорожный сбор является фиксированным, не включается в стоимость автомобильного топлива и указывается отдельной строкой в чеке реализуемого топлива в конце суммы за оплату и не зависит от стоимости топлива.

3. Дорожный сбор может изменяться только с согласия и Указа Президента Р.Б.

4.Освобождаются от уплаты дорожного сбора специальная строительная, сельскохозяйственная, дорожно-строительная техника, машины и механизмы, механизмы для обслуживания дорог, зеленых насаждений и газонов, транспорт для оказания медицинской помощи и МЧС, (кроме служебного), Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Комитета государственной безопасности, других военных и воинских подразделений, автомобили для обеспечения и обслуживания социального обслуживания, внесенных в базу данных автозаправочных станций, путем расчета за автомобильное топливо по безналичному расчету специальными банковскими картами или чипами.

4.1. автомобили, техника и механизмы, указанные в пункте 4, путем подачи в ИМНС ежемесячных отчетных данных на основе чеков оплаты за топливо, выданных на автозаправочных станциях и данных путевых листов, уплаченных за наличный расчет.

4.2. компенсация за уплату дорожного сбора, перечисленных средств в п. 4.1. происходит ежемесячно после окончания учетного периода из средств дорожного сбора.

4.3. При отпуске автомобильного топлива со специализированных складов участникам дорожного движения указанным в пункте 4 при их оптовой продаже и имеющим собственные автозаправочные колонки , дорожный сбор не уплачивается и не указывается.

5. Компенсируется часть дорожного сбора:
а) – инвалидам 1 и 2 группы при наличии зарегистрированного у него автомобильного или иного транспорта, прошедшего технический осмотр и имеющих медицинскую справку для управления данным техническим средством из расчета ежемесячного потребления 100 литров топлива;
б) – неработающим инвалидам 3 группы, состоящим на пенсии по возрасту– из расчета 50 литров потребления топлива.

6. Компенсация лицам, указанным в п. а) и п. б) производится ежемесячно вместе с начислением пенсии по возрасту или с пенсией назначенной в связи с заболеванием.

7.Владельцам транспортных средств, оплатившим пошлину за доступ к участию в дорожном движении в 2019-2020 г.г, производится компенсация денежных средств с 1.01.2020 года за вычетом количества использованных полных месяцев в 2019 году и не использованных месяцев в 2020 году на момент введения данного Указа при предоставлении документов факта оплаты.

8. Плата за участие транспортных средств в дорожном движении за один литр используемого топлива вводится с «___» «____________» 2019 года

Перечень юридических лиц, указанных в пункте 4 предложений может быть изменен.

Что отвечают пенсионеру из Дрогичина на эти предложения

Вот один из ответов из Министерства финансов.

И еще один ответ:

Николай Брич пытается достучаться до Президента через прессу

После переписки с различными инстанциями Николай Брич написал открытое обращение к Александру Лукашенко, в котором, в частности, рассказал:

“От почти уже годовой переписки с различными высшими органами власти начиная от Минфина, Совета министров, Администрации президента, Палаты представителей, вразумительного ответа я не получил. Последнее мое обращение на Вашу электронную почту возымело тот же результат.

Создается впечатление, что любые обращения граждан на Ваше имя, равно как и на имя председателя Брестского облисполкома по эффективному использованию бюджетных средств на ремонт дорог, попросту игнорируются. То ли из сложившейся практики, то ли попросту не имея свободного времени и большой Вашей занятости что бы их прочитать.  Служащие аппарата вертикали власти самостоятельно принимают решения как поступать с этими обращениями.

Тогда зреет вопрос. Почему ответственные работники не докладывают лично Вам о содержании поступающих обращений на Ваше имя? Или это не интересно?

Предлагаю Вам прочитать мое электронное обращение, направленное лично Президенту Республики Беларусь.

[…]

Для Министерства финансов самое простое, чтобы ничего не делать, взять и разделить годовую сумму оплаты за пользование дорогами на 12 месяцев и тогда по их мнению они «осчастливят» народ.  Установить камеры видеонаблюдения, установить штрафы, увеличить армию контролеров и т.д. и т.п. Надеюсь, Вы прочитаете мои предложения к Указу Президента, пояснительную записку к ним, всю мою переписку и сделаете свои выводы. В конечном итоге – Указ подписывать Вам!

И наконец: что нам главное – «шашечки» или ехать?” – обращается Николай Брич.

Дорожный сбор отвяжут от техосмотра и, возможно, привяжут к топливу

9
Оставить комментарий

avatar
9 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
1 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
9 Авторы комментариев
Дима ЛукьянчукRhjn RhjnМакс КрюкНаталия ОвсянниковаВладимир Юденко Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Александр Цмыг
Александр Цмыг

Если у меня нет авто. Но есть бензогенератор, моторная лодка, бензопила, триммер, и др бензоинструмент. Какого черта я должен платить дорожный сбор покупая топливо? Кто даст ответ?

Виталий Бельский
Виталий Бельский

Это больше будет как вымогательство звучать, в его этой идеи!!! Бредовая абсолютно идея! Если человек на арендном или служебном авто, сейчас это очень актуально, то зачем ему переплачивать…т.е.снова вымогательство! В маленьком городе этого всего может единичные случаи, но в больших городах большинство автомобилей эксплуатируется именно так! Пусть приезжает этот дрогичинец в большой город…и тогда он бы не писал такую глупость!!! А вот деление оплаты по месяцам это реально адекватная идея для нашего населения! Пенсионерам будет за счастье оплачивать налог по мере пользования автомобилем, так как в основном только сезонное эксплуатация их авто. Да и в принципе очень много плюсов этого… Подробнее »

Максим Сочнев
Максим Сочнев

Идея в принципе не плохая, но как же быть с электромобилями???

Дмитрий Добрук
Дмитрий Добрук

Бред, зачем бабушке платить налог не имея машины? А она заплатит через НДС на доставку товаров с её пенсией та. За окозание транс услуг: вывоз мусора, и услуг жкх. Подняв цену на топливо поднимется цена на всё. Налог сам по себе не уберут. Ну пусть бы и был, но чтобы люди видели сваи деньги на хороших дорогах, современных паркингах и т.д.

Владимир Юденко
Владимир Юденко

“Пенсионер из Дрогичина” оказался умнее и разумнее чиновников во главе с бывшим вице-премьером Турчиным, которые полгода разрабатывали новую редакцию этого налога, но ничего другого не смогли предложить. Тот вариант, что они “разработали” это то, что и было, главное содрать деньги независимо от того как много и часто пользуется человек автомобилем. Тот же пенсионер, что проезжает за месяц 300 км должен платить столько, как и тот, кто пользуется машиной ежедневно и проезжает 1000 – 2000 км. Такой закон несправедлив и уродлив. Такое впечатление, что в правительстве нет разумных людей.

Наталия Овсянникова
Наталия Овсянникова

Ввели бы помесячную или поквартальную оплату и все. Фиксированный сбор – самое оптимальное решение. Мы же, когда оплачиваем билет в автобусе, платим независимо от расстояния: одну остановку проехать или 10,когда оплачиваем земельный налог тоже не учитывается, сколько грядок на участке или полезная ли земля. Допуск к участию движению получил и катайся, сколько влезет. Не хочешь ездить – поставь автомобиль и ходи пешком.
А пенсионер молодец. Имеет свое мнение и пытается его донести. Очень похвально

Макс Крюк
Макс Крюк

У меня три машины, одновременно на трех не могу же ездить, а плачу налог за три машины…и как быть

Rhjn Rhjn
Rhjn Rhjn

“Я не предлагаю включить этот налог или пошлину, со слов Конюшко, в стоимость топлива, как отвечают мне из Министерства Финансов, а включать его в чек при оплате за потребленное топливо отдельной строкой «сбор с транспортных средств» или назвать его как-то по-другому, значения не имеет” …. – что это такое “включить пошлину в чек” получается выдача чека это юридически значимое действие за которое надо платить пошлину. а чек будет тем документом который выдается по совершению этого действия и дает право в частности на участие в ДД…что за бред – что за “сбор с транспортных средств” с ТС уже берут сбор УТИЛИЗАЦИОННЫЙ… Подробнее »

Дима Лукьянчук
Дима Лукьянчук

Топливо и так быстро дорожает сделалибы отдельно как например обезательная страховка и плати хоть на месяц или на год. А нет в человека транспорта а плотить надо за доставки и цэны в магазинах так же как и топливо октивно в рост идут

ЧИТАТЬ ЕЩЕ СТАТЬИ

251
18 февраля 2020 14:37

Уехали на заработки в Россию и не вернулись: милиция ищет пропавших ганцевчан

К сожалению, не всегда безопасными бывают поездки на заработки за рубеж. Иногда люди пропадают и их годами ищут родственники и милиция.

191
17 февраля 2020 14:58

Министр здравоохранения пообещал объективно разобраться в истории с заражением ребенка ВИЧ в Пинске

Глава ведомства Владимир Караник (на фото) напомнил о создании республиканской комиссии Минздрава и аналогичной областной комиссии, а также о проведении эпидемиологического расследования.

5 577
15 февраля 2020 12:08

За сколько продали квартиру Дрогичинского комбикормового завода?

Поводом для этой публикации стали обращения к корреспонденту жителей Дрогичина, которые рассказали, что по городу ходят слухи, что квартиру комбикормового завода продали по заниженной цене.

2 257
13 февраля 2020 13:26

В Ивацевичском районе пропал человек

Разыскивается Юркевич Александр Зиновьевич, милиция просит сообщить, если кто владеет информацией о его местонахождении.